好了，华盛顿的账单终究还是寄到了墨西哥城。
这不是什么新鲜事，但这次的截止日期是9月8号。台面上就一件事：对中国商品加税。听起来像不像老板让你在两个客户之间做个了断，但问题是，这两个客户你一个都得罪不起。
你走在蒙特雷的大街上，感觉就像到了中国某个二线城市。满眼都是过去没见过的中国牌子汽车，便宜又好用，销量据说涨了六成多。当地的工会三天两头闹，说饭碗都被抢了，自家工厂的工人没事干，只能在街上闲逛。这种景象，让政府里那些主张“墨西哥计划”，想要重建本土产业链的人，腰杆子都硬了不少。他们觉得，这是个机会。
机会？这话听起来总觉得有点天真。当白宫那边轻飘飘地甩出一句“30%关税”，这哪里是谈判，这分明就是拿枪指着你的头。墨西哥的经济命脉，说得难听点，就是一根管子，另一头就插在华盛顿。87%，这是个什么概念？就是你每挣一百块钱，有八十七块都得看北边邻居的脸色。有经济学家算过一笔账，那边关税每加十个点，墨西哥的GDP就得掉1.2%。这哪是贸易战，这是窒息术。
所以墨西哥只能低头？事情要是这么简单就好了。
北京那边这次的回应，罕见的没了以往那种打太极的调调，字里行间透着一股冰冷。什么“单边主义”，什么“坚决反制”，翻译过来就是：你敢动我一下试试。中国也不是吃素的，墨西哥的矿产、牛油果，还想不想要了？那些本来计划中的投资，可能一夜之间就没了踪影。这下好了，北边的大哥逼你，东边的伙伴也给你划了红线。
这时候看看南边，就更有意思了。巴西的卢拉，面对差不多的压力，直接就说：“我们走自己的路，谁也别想指挥我。”结果呢？中国的车企，像比亚迪、长城，直接跑去巴西建厂了，把那儿当成了新的大本营。人家这才是把鸡蛋放在了不同篮子里，而墨西哥现在感觉就像是抱着唯一一个篮子，站在悬崖边上。
很多人没看明白，这已经不是简单的关税问题了。这是全球供应链在被人为地、一节一节地敲断。过去几十年，大家信奉的是效率，哪里便宜就在哪里生产。现在，风向全变了，安全、可控、是不是“自己人”，成了最重要的事。从西雅图到墨西哥城，再到上海，那条横跨太平洋的贸易链，正在变得脆弱不堪。
9月8号那天，无论结果如何，一个时代都可能就此落幕。如果提案通过，北美经济圈就等于正式拉起了针对中国的铁幕。对我们来说，可能意味着要重新寻找进入美洲市场的跳板。而对墨西哥自己来说，为了讨好一个客户而得罪另一个同样重要的客户，这笔买卖真的划算吗？
在大国博弈的夹缝里，从来就没有什么完美的选择，只有哪个代价更小一点的妥协。而有时候，最危险的地方，恰恰就是离你最大客户的家门口太近。
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